巨舰大萌

异常成功的战略轰炸，让林书瑞成为全中国家喻户晓的战争英雄，这位喜欢把自己暴露在聚光灯下的中将也大着舌头到处宣扬自己的空中致胜理论，同时拼命积攒更多的力量，准备对所有日本城市复制自己的战果。

与此同时，中华帝国海军开始按部就班的对日本人下一**规模攻势。

首先，17艘华军航母组成的大编队穿越宫古海峡，进入太平洋，沿途轰炸日本所有沿海城市：先是九州岛的宫崎、大分；然后是四国岛的高知；再然后是本州岛的大阪、奈良、名古屋、丰桥、静冈、横滨、横须贺、东京、千叶、磐城、仙台；北海道的函馆。

之后穿过宗谷海峡进入鲸海（日本海），轰炸旭川、札幌、秋田、金泽、广岛，再穿越对马海峡回国。

整个行动持续40天，绕行整个日本一周，先后轰炸了20座城市，击落1100多架神风飞机和400多架常规飞机，击沉各种军舰200多艘（不过大多是些武装渔船之类的玩意）），商船和运输船400多艘。

之前孙把日本人戏耍的太狠了，当时几乎有半数神风机被孙打掉，之后林书瑞打的更狠，这段时间日本人完全没法补充神风机的损失，所以这个时候，日军虽然还是很拼命，但依旧显得没有反抗之力。

区区一千多架，还是从多个地方起飞被飞成几个不同波次的敌机，根本没给华军带来任何值得一提的损失。

单方面的屠杀而已。

与此同时，从朝鲜半岛和山东起飞的华军飞机还在不间断空袭日本本土，战略轰炸机部队先后四次轰炸东京，两次轰炸大阪，一次轰炸京都。

东京被完全夷为平地，连昭和天皇本人都不得不带着家眷逃亡山区的秘密基地。

然而华军中型轰炸机甚至轻型轰炸机都可以凭借朝鲜的机场起飞轰炸日本本土，华军飞机一边猛烈轰炸城市的同时，一边还向日本农村的稻田撒播落叶剂（完全是由华军飞机执行的，中国空军不执行类似任务，当然也是因为中国空军飞机少，不可能为稻田出动飞机的缘故）。

另外，大量中华军队轻型舰艇和潜艇四处出击，攻击每一艘看得到的日本船舶――此时的日本，已经失去了百分之百的石油来源，仅剩的一点库存油料，只能集中给神风飞机。

因此，日军残存的主力舰队已经完全无法出击了。

况且此时华军封锁舰队的主要目标也不是日军那些大型舰船，而是非常不起眼的渔船――海军司令部下令重点攻击日本渔船，务必使日本人无法下海捕鱼，弥补蛋白质来源。

为此，华军方面还出动水上飞机母舰（华军有许多原本专用于反潜，用中小型商船改造的水机母舰），使用挂载小型炸弹的水上飞机捕杀日本渔船。

原本在战场上已经没什么用处的水战一水上战斗机再次焕发青春，华军发现用这种飞机打击小型近海渔船效果非常好。

陆军航空兵方面也得到了同样的指示，他们的做法是改造轰九双引擎轰炸机，在这种飞机机头处安装一门75mm加农炮和4挺13mm机枪（类似B25H），在日本海岸附近来回巡逻，攻击渔船。

华军的要求是彻底扼杀日本人的食物来源。

现在正是大米即将成熟但又未成熟的季节，打击日本人的农业和渔业，可以给日本人一个难忘的冬天。

华军甚至出动较为老旧的轰八战略轰炸机来执行针对日本农田的化学战任务，这让林书瑞非常不满，但命令来自最高层，不满也得执行。

化学攻击从7月份开始一直持续到10月底日本传统的稻米种植成熟期结束，一共100天时间，华军向日本农田喷散了4000万升落叶剂以及其他化学战武器。

之后稻米收获季节，华军飞机开始向尚且幸存的稻田投掷燃烧弹，扫射拼命试图抢救仅存的一点收成的日本农民，轰炸谷物储存地和运输谷物的人员及车辆，破坏秋收。

规模惊人的“饥饿行动”给日本农业造成了可怕的损失，根据战后缴获的日本资料统计：1943年日本本土有38%的农田绝收，44%的农田减产50%以上，其余全部减产20%到50%。

日本农业在1943年秋季损失了70%左右的产量，加上之前的战争消耗掉了几乎全部储备粮，以及华军对日本渔业的破坏，到43年11月份，可怕的饥荒笼罩了整个日本。

还是日本人自己的统计：43年11月底，日本官方牌价一公斤大米为0.7日元，但实际上，官方已经没有任何粮食可以提供，民众只能花费数百倍的价格去黑市购买食物。

比如，东京地区黑市米价高达110日元――连中产阶级都不可能消费大米了。

其他食物，比如面粉、玉米、红薯同样价格暴涨。

而且与此同时，为了维持本土决战所需要的兵力，日军大本营还在毫不留情的征收粮食，这更进一步加重了饥荒。

1943年11月，日本兵工厂产业工人每天配给食物大约1370大卡